Lebanon News I ليبانون تابلويد : أخبار الساعة من لبنان والعالم!


طائرة كهربائية تسابق بتوجيه عن بُعد

.انطلقت أول طائرة كهربائية سريعة مع Airspeeder mk3 المصممة من Alauda بالحجم الكامل والمُشغَّل عن بُعد alt="طائرة كهربائية تسابق بتوجيه عن بُعد"

الأحد ٠٧ فبراير ٢٠٢١
مجلة السبّاق

اخبار ليبانون تابلويد الآن عبر خدمة
اضغط هنا

 .انطلقت أول طائرة كهربائية سريعة مع Airspeeder mk3 المصممة من Alauda بالحجم الكامل والمُشغَّل عن بُعد

ستُشارك طائرة الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية (eVTOL) في مسابقات السرعة الجوية الموجهة عن بُعد في عام 2021.

وستكون سلسلة السباقات الأولى هذه بمثابة  اختبار تقني وسلسلة مغذية لسلسلة سباقات مأهولة في عام 2022.

 يمثل كشف النقاب عن الطائرة بعد  أكثر من ثلاث سنوات من العمل للمشاركة في نوع من الرياضة الجوية ما سيسرّع في قيام  ثورة جديدة للتنقل الجوي في الهواء النظيف.

 

التصنيع للتسويق في السباقات

يتم حاليًا تصنيع شبكة كاملة من  طائرات سباق الطيران الكهربائية من طراز mk3 في مقر شركة Airspeeder والمقر الفني لشركة Alauda في أديلايد في أستراليا.

 سيتم إنشاء أكثر من عشر طائرات سباق متطابقة لتوزيعها على الفرق في عام 2021.

 يطوّر ويصنّع هذه الطائرة فريق من الأسماء الرائدة في تكنولوجيا الفضاء وسيارات السباقات، مثل  ماكلارين ، بابكوك للطيران ، بوينج ، جاكوار ، لاند روفر ورولز رويس وبرابهام.

 في حين سيتم الإعلان عن سلسلة السباقات قريبًا ، ستقدم السباقات الموجهة عن بعد سباقات حلبة طيران قريبة من الربع بسرعة تزيد عن 120 كم / ساعة (75 ميلاً في الساعة).

 

التطوير والتحديث

تمثل Airspeeder mk3 التابعة لشركة Alauda تقدمًا تقنيًا هائلاً في تطوير أول سلسلة سباقات في العالم للطائرات الكهربائية.

سيتم تشغيلها عن بُعد بخبرة تقنية عالية.

تضم مميزات تكنولوجية بتقنيات وعناصر هندسية سبّاقة.

هذه التقنيات الحديثة والعصرية ستزيد في تطوير ابتكارات الطائرات من دون طيّار

تشمل التطويرات  LiDAR وأنظمة تجنب الاصطدام بالرادار التي تخلق "ساحة قوة افتراضية" حول الطائرة لضمان سباق قريب ولكن آمن في نهاية المطاف. تتميز mk3 بإطار من ألياف الكربون وجسم الطائرة المختار لقوتها وصلابة وخصائص الوزن الخفيف ، مما يضمن القدرة على المناورة والأداء والكفاءة.

 

فرص الطيّار

تم وضع mk3 speeds في تشكيل octocopter x ليوفرمزايا كبيرة للطيارين من حيث القدرة على المناورة والاستقرار.

عند التسابق ، سيكون الطيار قادرًا على القيام بنفس أسلوب منعطف حاد مثل سيارة الفورمولا 1 ولكن مع البعد الثالث الإضافي المتمثل في القدرة على التحرك عموديًا.

ستضمن التقنيات خصوصا في توازناتها، أن تهبط بأمان ويظل الطيّار مسيطرا عليها في حال فشل أحد الدوار أو نظام البطارية.

 

 

 


أحدث مقاطع الفيديو
معرض الصور